自今年初起，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)一直呈現(xiàn)震蕩上行走勢(shì)；即便是傳統(tǒng)的季節(jié)性需求淡季，鋼價(jià)仍顯得十分“強(qiáng)硬”。對(duì)于接下來鋼材走勢(shì)“何去何從”？筆者對(duì)此依舊持樂觀態(tài)度。即便行情有回調(diào)可能，但回調(diào)時(shí)間、空間都不會(huì)太大，長(zhǎng)期看鋼價(jià)仍有繼續(xù)上行的空間。

1、環(huán)保炒作仍“不冷”

說到影響鋼材價(jià)格的因素，大家或許會(huì)想到原料成本、期貨刺激、季節(jié)性需求等等，但其中最關(guān)鍵、也是久經(jīng)不衰的影響因素卻是“環(huán)保”。

近幾年，霧霾成為人們最關(guān)注的話題之一，而造成霧霾天氣的始作俑者之一煉鋼企業(yè)自然成為眾矢之的，因此但凡國(guó)家舉辦一些大型活動(dòng)、國(guó)際會(huì)議等，都會(huì)對(duì)周邊鋼企生產(chǎn)進(jìn)行限制，而每次的限制幾乎都會(huì)出現(xiàn)一波行情。

據(jù)了解，第十三屆全運(yùn)會(huì)將于8月份在天津舉辦，屆時(shí)對(duì)于天津本地的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)必會(huì)受到一定的限制，這將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)鋼管市場(chǎng)產(chǎn)生較大的影響。并且對(duì)于周邊廊坊、唐山、武安等地的鋼企如何限制雖尚未有明確說明，但相信或多或少會(huì)有一些影響。天津全運(yùn)會(huì)之后，馬上會(huì)迎來十九大會(huì)議，對(duì)于如此高規(guī)格的會(huì)議，“環(huán)保”必然會(huì)被提上日程，并且力度自然不會(huì)小，屆時(shí)或許新的一輪炒作會(huì)因此而爆發(fā)。

另外值得注意的是，以上“兩會(huì)”結(jié)束后，天氣也將逐漸轉(zhuǎn)冷，傳統(tǒng)的霧霾“旺季”將接踵而來。由于兩年前，河北省對(duì)于治理霧霾、鋼鐵去產(chǎn)能已經(jīng)下了“軍令狀”，并且節(jié)點(diǎn)設(shè)在2017年底，因此今年年末，無論是為了所謂的“面子”，還是實(shí)現(xiàn)治霧霾、去產(chǎn)能的目標(biāo)，政府在環(huán)保治理方面必然會(huì)加大力度。據(jù)河北部分鋼企透露：今年上半年，當(dāng)?shù)卣�府已�?jīng)為當(dāng)?shù)劁撹F生產(chǎn)企業(yè)冬季排污下了指標(biāo)，要求排污量減少50%。如該消息可靠，并嚴(yán)格執(zhí)行的話，年末的鋼價(jià)或許會(huì)再創(chuàng)新高。

2、“金九銀十”配合鋼市

雖然對(duì)于近幾年的鋼市來說，“金九銀十”似乎已經(jīng)沒有太強(qiáng)的說服力，但對(duì)于建筑行業(yè)來說，其依舊是“黃金時(shí)節(jié)”。而今年與往年不同的是，“地條鋼”的取締，導(dǎo)致建材市場(chǎng)十分“強(qiáng)硬”。在這種情況下，“金九銀十”必將會(huì)配合鋼市，支撐鋼價(jià)保持高位運(yùn)行。

3、鋼廠利潤(rùn)高鋼價(jià)必須暴跌嗎？

自去年起，隨著鋼價(jià)的上漲，鋼廠賺的可謂是缽滿盆滿。據(jù)了解，當(dāng)前河北地區(qū)民營(yíng)鋼企鋼坯利潤(rùn)可達(dá)600-700元，個(gè)別成本控制較好的企業(yè)利潤(rùn)甚至接近千元。鋼廠噸鋼利潤(rùn)較高，確實(shí)積累了下跌的風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)過快上漲后肯定會(huì)有調(diào)整的需要。但從今年的現(xiàn)狀來看，指望價(jià)格持續(xù)暴跌，再跌至鋼廠成本線附近，這種可能性是比較小的。主要是由于當(dāng)前政策面對(duì)鋼鐵市場(chǎng)形成利好。鋼鐵去產(chǎn)能，控制了鋼鐵的產(chǎn)量；“一帶一路”政策，拉動(dòng)了鋼材的需求。另外，俗話說風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，不要光看“賊吃肉”，當(dāng)年“賊挨打”的時(shí)候也不見誰(shuí)來“打抱不平”。

從近期市場(chǎng)行情來看，鋼價(jià)上行步伐很穩(wěn)，抗跌性很強(qiáng)；即便期螺出現(xiàn)“掉頭”行情，但現(xiàn)貨鋼坯、建材等品種依舊表現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)。綜合考慮，筆者覺得未來鋼市仍值得期待，大方向仍會(huì)向上突破，其中鋼坯、建材仍將起到“領(lǐng)頭羊”作用。

來源：金融界網(wǎng)站