巴黎恐怖襲擊過后，油價(jià)反彈僅曇花一現(xiàn)。中東地緣政治危機(jī)對(duì)油價(jià)的影響去哪了？

“巴黎慘劇或部分地提升地緣政治溢價(jià)，但是這可能會(huì)被它給歐洲航空旅游業(yè)以及/或者經(jīng)濟(jì)帶來的短期負(fù)面影響所抵消，從而進(jìn)一步拖累油價(jià)，”花旗分析師Chris Main在周二的報(bào)告中寫道。

Main表示，問題在于，原油陸上庫存閑置儲(chǔ)能已經(jīng)所剩無幾，一旦伊朗原油被放出來，并全產(chǎn)能產(chǎn)油，原油市場(chǎng)的處境只會(huì)更加糟糕：

在岸庫存日益飽和，美國(guó)之外的商用庫存空余儲(chǔ)量?jī)H4700萬桶。

處于“半儲(chǔ)存”狀態(tài)的原油或石油產(chǎn)品，也即仍在海上尚未交付但又不屬于浮動(dòng)儲(chǔ)存的原油，也在以每日100萬桶的速度增長(zhǎng)。

觀察每日最新的庫存和儲(chǔ)能十分困難，但我們估計(jì)，歐洲、日本、韓國(guó)和薩爾達(dá)尼亞灣的原油閑置儲(chǔ)能為4600萬桶。圖表二按地區(qū)劃分，對(duì)它們的總儲(chǔ)量、當(dāng)前儲(chǔ)量以及儲(chǔ)能利率用作了分析。

按照當(dāng)前已經(jīng)售出和尚在海上的原油規(guī)模來算，陸上庫存最早在2016年上半年就會(huì)滿負(fù)荷，尤其是如果伊朗原油在明年回歸市場(chǎng)的話。

Main的擔(dān)心不無道理，華爾街見聞上周就提及，攜帶超過1900萬桶原油的伊拉克油輪已向美國(guó)進(jìn)發(fā)。如果按時(shí)在本月抵達(dá)，它們將在美國(guó)海岸線上足足排上兩英里長(zhǎng)（約3.2千米）。

石油輸出國(guó)組織（OPEC）上周四發(fā)布的月報(bào)指出，由于OPEC產(chǎn)量維持高位，并且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手供應(yīng)繼續(xù)增加，今年前三季度，原油的供應(yīng)/需求之比實(shí)際上出現(xiàn)了增長(zhǎng)。2015年供應(yīng)過剩的程度幾乎達(dá)到每日180萬桶。

美國(guó)能源信息署（EIA）上周二公布的報(bào)告也表示，相較于今年9月，全球原油的過剩供應(yīng)增長(zhǎng)了59萬桶/日至158萬桶/日。

EIA上周四公布的數(shù)據(jù)則顯示，美國(guó)11月4日當(dāng)周EIA原油庫存增加422.4萬桶，大大超出預(yù)期的增加130萬桶，此前一周為增加284.7萬桶。美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）上周二公布的數(shù)據(jù)更顯示，美國(guó)上周原油庫存增加630萬桶。

來源：華爾街見聞