本周真是不省心的一周啊。中美兩國(guó)“貿(mào)易戰(zhàn)”聲勢(shì)此起彼伏,好在國(guó)內(nèi)放假,期市和股市不開(kāi)盤(pán),眼瞅著外盤(pán)猶如過(guò)山車(chē)一般。CBOE波動(dòng)指數(shù)VIX04周五收盤(pán)上漲8.22%。
橡膠主力合約Ru1809從上周一11650元/噸跌至周三的收盤(pán)價(jià)11340元/噸,跌幅2.66%。新加坡SGX的TSR20九月合約本周下跌2.71%,從周一的143美分/公斤跌至周五139.9美分/公斤。東京TOCOM的日膠九月合約本周跌幅2.87%,從周一開(kāi)盤(pán)184.6日元/公斤跌至周五收盤(pán)179.6日元/公斤。
1.橡膠價(jià)低影響產(chǎn)區(qū)開(kāi)割
云南西雙版納產(chǎn)區(qū)也已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)割。東風(fēng)、勐侖、勐龍、景哈、景洪橄欖壩、勐臘等片區(qū)開(kāi)割。當(dāng)?shù)啬z廠也已做好收膠準(zhǔn)備,但受近日滬膠暴跌拖累,原料收購(gòu)價(jià)低迷,膠水收購(gòu)價(jià)在8.5-8.6 元/公斤,膠塊收購(gòu)價(jià)在 8 元/公斤。海南產(chǎn)區(qū)民營(yíng)工廠尚未開(kāi)工,且因當(dāng)前價(jià)格低位運(yùn)行,導(dǎo)致整體割膠意愿不強(qiáng),且產(chǎn)區(qū)膠工短缺問(wèn)題依然存在。泰國(guó)主產(chǎn)區(qū)依舊處于停割期。
2.上期所天膠庫(kù)存創(chuàng)新高
庫(kù)存方面,繼上周青島保稅區(qū)的天膠庫(kù)存微跌之后,上期所天膠庫(kù)存總量再次上漲,4月4日,上期所天膠總庫(kù)存約為44.46萬(wàn)噸,較前值44.28萬(wàn)噸增長(zhǎng)0.18萬(wàn)噸。
下游需求方面,據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng),2018年3月,我國(guó)重卡市場(chǎng)共約銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型13.2萬(wàn)輛,比去年同期的11.46萬(wàn)輛增長(zhǎng)15%。推動(dòng)3月份市場(chǎng)同比增長(zhǎng)的原因,主要就是固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng),以及由于對(duì)市場(chǎng)看好所進(jìn)行的庫(kù)存?zhèn)湄洝?span lang="EN-US">3月初開(kāi)春以來(lái),大量基建工程陸續(xù)開(kāi)工,為以自卸車(chē)、攪拌車(chē)為代表的重型工程車(chē)輛帶來(lái)了傳統(tǒng)旺季的“春天”。從各地傳來(lái)的銷(xiāo)售訂單中雖然以工程車(chē)為主,其中不乏牽引車(chē),但一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象便是,受2017年?duì)恳?chē)提前透支和運(yùn)力過(guò)剩以及運(yùn)費(fèi)低迷的影響,牽引車(chē)3月開(kāi)春以來(lái)的終端需求并不算旺,比去年同期的訂單需求更是大幅下跌,這為今年下半年市場(chǎng)的走勢(shì)埋下了隱患。
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