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能源化工
大秦線集中修結(jié)束 沿海煤市壓力加大
發(fā)布時間:2015-11-03 08:28:37

           108-29日,太原路局利用22天的時間,對所轄大秦、北同蒲、遷曹線進行秋季集中修,每天上午停電檢修3-4個小時左右,主要維修項目包括:鐵軌更換、接觸網(wǎng)、信號燈改造等。

  與筆者在檢修之前預(yù)計的一樣,在市場運行低迷、需求萎縮的情況下,大秦線開天窗檢修,給沿海煤市帶來的影響遠(yuǎn)小于往年。況且,依靠朔黃線、黃萬線運輸?shù)母劭冢狐S驊港、天津港(10.73 -2.45%,咨詢)煤炭運輸能力也在提高,作用不;今年的大秦線秋季集中修對煤炭市場的供給與需求影響非常微弱。檢修期間,大秦線煤炭發(fā)運量基本能夠滿足北方港口裝船需要,盡管北方港口存煤出現(xiàn)一定數(shù)量的減少,但下游用煤并不緊張,船等貨現(xiàn)象并不嚴(yán)重。

  截至1029日,秦皇島港存煤653萬噸,較鐵路檢修前的107日減少了76萬噸;曹妃甸港存煤384萬噸,較107日增加了68萬噸;國投京唐港存煤190萬噸,較107日減少了50萬噸。三大港口合計存煤1227萬噸,較檢修前減少了58萬噸。

在實體經(jīng)濟不振、煤炭需求不足以及清潔替代能源影響和沖擊之下,下游需求繼續(xù)保持低迷。盡管瀕臨冬季,沿海地區(qū)火電負(fù)荷會有所增加,耗煤量會有所增加,但市場供大于求格局難以改變。大秦線檢修結(jié)束后,沿海煤市壓力加大。

來源:秦皇島煤炭網(wǎng)