網(wǎng)站首頁
|
資訊中心
|
新紀(jì)元公告
|
財經(jīng)資訊
|
期權(quán)專題
|
聯(lián)系我們
|
加入收藏
|
設(shè)為首頁
|
CRM登錄入口
|
OA登陸入口
|
我要開戶
電信寬帶入口
新聯(lián)通寬帶入口
移動寬帶入口
聯(lián)系我們
400-111-1855
 
能源化工
多空交織 橡膠上下兩難
發(fā)布時間:2017-08-18 08:26:03

           進入8月,滬膠順利站穩(wěn)16000點。此后黑色行情持續(xù)發(fā)酵,滬膠呈跟漲態(tài)勢,連收陽線。

ANRPC產(chǎn)量增加

7月天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(ANRPC)天膠產(chǎn)量繼續(xù)增長,成員國總產(chǎn)量達99.37萬噸,同比增長5.39%,各國均有不同程度增產(chǎn)。泰國7月天膠產(chǎn)量36.55萬噸,同比增長6.31%;馬來西亞產(chǎn)量5.5萬噸,同比增長20.6%;我國產(chǎn)量10.44萬噸,增長12.62%。

預(yù)計今年供給仍然偏松,橡膠樹種下后需要7年左右才可以開始割膠,10年左右進入旺產(chǎn)期。20102012年橡膠價格達到歷史高點,成員國種植熱情高漲,前9大成員國合計種植141.24萬公頃,今年起將陸續(xù)可供割膠。雖然前期橡膠經(jīng)歷大跌,但目前膠價比去年同期仍高出20%,印度、馬來西亞等國大量被棄割的成熟橡膠樹將恢復(fù)割膠。根據(jù)ANRPC最新報告,預(yù)計2017年全球天膠供應(yīng)量將增長5.5%,至1275.6萬噸,據(jù)此推算,今年812月新增產(chǎn)量約為17.12萬噸,供給端存在一定壓力。

乘用車銷量增速提升

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的7月乘用車銷售數(shù)據(jù),我國狹義乘用車市場實現(xiàn)零售167.45萬輛,同比增長6.13%。分車型看,轎車銷量84.89萬輛,同比增長0.18%MPV銷量14.08萬輛,同比減少8.09%;SUV銷量68.47萬輛,同比增長18.64%,依然為乘用車市場增長的主要驅(qū)動力。

今年4月以來,我國狹義乘用車銷量增速逐步提升,目前連續(xù)兩個月增速超過5%。前期購置稅透支效應(yīng)、新能源汽車補貼幅度降低、行業(yè)淡季等負(fù)面因素逐步消除,終端需求穩(wěn)步增長。

7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.5%,較上月下降5.7個百分點,仍位于警戒線以上。原因主要是為備戰(zhàn)金九銀十銷售旺季,經(jīng)銷商主動提升庫存。政策方面,87日,財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《中華人民共和國車輛購置稅法(征求意見稿)》,其中明確2018年起小排量汽車購置稅將恢復(fù)至10%水平,證實了購置稅優(yōu)惠政策的退出時間。受到消費旺季以及購置稅優(yōu)惠取消的雙重影響,今年4季度將出現(xiàn)確定性的集中購置現(xiàn)象,利好天膠下游消費。

保稅區(qū)庫存進入下行通道

青島保稅區(qū)庫存已進入下行通道,截至8月中旬,保稅區(qū)庫存已連續(xù)4期下降。目前庫存總計22.64萬噸,較8月上旬減少0.72萬噸。其中天然橡膠庫存17.13萬噸,較8月上旬減少0.92萬噸,庫存降幅超5%;合成橡膠庫存5.09萬噸,較上期增加0.21萬噸;復(fù)合橡膠庫存0.42萬噸,減少0.01萬噸。

庫存拐頭向下的原因一方面在于輪胎廠開工率從限電限產(chǎn)中逐漸恢復(fù),截至811日,全鋼胎開工率65.88%,半鋼胎開工率62.00%,較上個月有大幅提升,輪胎廠開工率基本趨于穩(wěn)定,未來原料消耗速度將逐步提升;另一方面保稅區(qū)等待入庫的橡膠數(shù)量減少,下游現(xiàn)貨市場情緒有所改善,出庫速度較為穩(wěn)定。

總之,基本面多空交織,滬膠短期內(nèi)將陷入振蕩格局,后期在乘用車市場回暖以及主產(chǎn)國相繼停割的共同影響下,或重回漲勢。

來源:金融界網(wǎng)站